غواصة يو-901 هي غواصة يو بوت ألمانية من الطراز VIIC، بُنيت لصالح بحرية ألمانيا النازية خلال الحرب العالمية الثانية في أحواض شركة شتيتينر ماشيننباو أ.ج بمدينة شتتين. طُلب بناؤها في 10 أبريل 1941، ووُضعت عارضتها في 1 يناير 1942 برقم الحوض 14، ثم أُنزلت إلى الماء في 9 أكتوبر 1943، ودخلت الخدمة في 29 أبريل 1944 تحت قيادة الملازم أول البحري (الإنجليزية: Hans Schrenk) (هانس شرينك).
== التصميم == سبقت غواصاتِ الطراز VIIC الألمانيةُ غواصاتُ الطراز VIIB الأقصر منها طولاً. بلغت إزاحة الغواصة يو-901 نحو 769 طنًا عند إبحارها على السطح، و871 طنًا أثناء غوصها. وكان طولها الإجمالي 67.10 مترًا، فيما بلغ طول جسم الضغط فيها 50.50 مترًا، وعرضها 6.20 مترًا (وعرض جسم الضغط 4.70 مترًا)، وارتفاعها 9.60 مترًا، وغاطسها 4.74 مترًا. زُوّدت الغواصة بمحركَي ديزل من طراز (الإنجليزية: Germaniawerft F46) رباعيَي الأشواط سداسيَي الأسطوانات مزوَّدَين بشاحن توربيني، تنتجان معًا قدرة تتراوح بين 2800 و3200 حصان لاستخدامها على السطح، وبمحرّكَين كهربائيَّين من طراز (الإنجليزية: Siemens-Schuckert GU 343/38-8) مزدوجَي الفعل بقدرة إجمالية قدرها 750 حصانًا للاستخدام أثناء الغوص. وكانت الغواصة تعمل بعمودَي إدارة يحملان مروحتَين قطر كل منهما 1.23 مترًا. صُمِّم بدنها لتحمّل الغوص إلى عمق يصل إلى 230 مترًا. بلغت السرعة القصوى للغواصة على السطح 17.7 عقدة، وسرعتها القصوى تحت الماء 7.6 عقدة. وكان بمقدورها الإبحار مغمورةً مسافة 80 ميلاً بحريًا بسرعة 4 عقد، أو 8,500 ميل بحري بسرعة 10 عقد على السطح. جُهزت الغواصة بخمسة أنابيب طوربيد قياس 53.3 سم (أربعة في المقدمة وواحد في المؤخرة)، وتحمل 14 طوربيدًا أو 26 لغمًا بحريًا من طراز TMA. وضمّ تسليحها كذلك مدفع سطح قياس 8.8 سم من طراز (الإنجليزية: SK C/35) مع 220 طلقة، ومدفعًا مضادًا للطائرات قياس 3.7 سم من طراز (الإنجليزية: Flak M42)، ومدفعَين مزدوجَين مضادَّين للطائرات قياس 2 سم من طراز (الإنجليزية: C/30). وتراوح طاقم الغواصة بين 44 و52 بحّارًا إضافة إلى 4 ضباط. كما زُوّدت الغواصة بجهاز شنوركل للتنفس تحت الماء، وقد أبحرت مجهّزةً به في أبريل 1945، رغم أنّ الجهاز رُكّب على متنها في وقت سابق لهذا التاريخ.
== تاريخ الخدمة == خدمت يو-901 في الأسطول الرابع للغواصات في الفترة من 29 أبريل 1944 إلى 14 مارس 1945، وذلك بوصفها غواصة تدريب. ثم نُقلت إلى الأسطول الحادي عشر للغواصات كوحدة قتالية جاهزة للعمليات في الفترة من 15 مارس إلى 8 مايو 1945، وظلّت طوال فترة خدمتها تحت إمرة قائدها الوحيد الملازم أول البحري (الإنجليزية: Hans Schrenk). قامت الغواصة يو-901 بدورية حربية واحدة فقط، خرجت خلالها إلى البحر في الفترة الممتدة بين 14 أبريل و15 مايو 1945، لكنها لم تُوفَّق في إغراق أو إعطاب أيّ سفينة معادية. في 15 مايو 1945 -أي بعد أسبوع تقريبًا من استسلام ألمانيا النازية- استسلمت يو-901 لقوات الحلفاء في ميناء ستافانغر النرويجي، ثم نُقلت في 27 مايو 1945 إلى ميناء ليساهالي في أيرلندا الشمالية. ومن بين 156 غواصة ألمانية استسلمت للحلفاء عند نهاية الحرب، اختير 116 غواصة -من بينها يو-901- للمشاركة في عملية مصراع الكوة (الإنجليزية: (Operation Deadlight))، وهي عملية أطلقتها البحرية الملكية البريطانية بعد الحرب بهدف إغراق الأسطول الألماني المستسلم. وقد سُحبت يو-901 إلى عرض البحر وأُغرقت في 5 يناير 1946 لأسباب غير معروفة، ويرقد حطامها اليوم عند الإحداثيات 55°50′ شمالًا و08°30′ غربًا في المحيط الأطلسي الشمالي.
ملخص نتائج الخدمة
مراجع
== قراءة إضافية == Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II: a biographical dictionary (بالإنجليزية). London, Annapolis: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN:1-55750-186-6. Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 (بالألمانية). Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. Vol. IV. ISBN:3-8132-0514-2.
== وصلات خارجية == Helgason, Guðmundur. "Patrols by U-901". uboat.net (بالإنجليزية). Archived from the original on 2025-08-17. "German submarine U-901". ويكيبيديا الإنجليزية (بالإنجليزية). Archived from the original on 2025-12-21.
