غواصة يو-734 ((الألمانية: U-734)) هي غواصة يو بوت ألمانية من الفئة السابعة سي (Type VIIC)، بُنيت لسلاح بحرية ألمانيا النازية كريغسمارينه في أحواض شيتشاو-فيركه بمدينة دانتسيغ خلال الحرب العالمية الثانية. صدر أمر بناؤها في 21 نوفمبر 1940، ووُضعت عارضتها في 20 أكتوبر 1941 برقم الحوض 1525، وأُطلقت في 19 سبتمبر 1942، ودخلت الخدمة في 5 ديسمبر 1942 بقيادة الملازم البحري الأول هانس-يورغ بلاورت. أمضت الغواصة الجزء الأكبر من خدمتها القصيرة ضمن عمليات معركة الأطلسي، إلا أنها لم تُحقّق أيَّ إصابة قتالية خلال دوريّتيها، وانتهت رحلتها بإغراقها في 9 فبراير 1944 على يد المجموعة الثانية للسلب البحري التابعة للبحرية الملكية البريطانية بقيادة الكابتن فريدريك ووكر، وفقد طاقمها بأكمله.
== الخلفية التاريخية == في خريف عام 1940 أعلنت كريغسمارينه عن دفعة جديدة من الغواصات ضمن برنامجها التوسّعي لتعزيز ذراعها الغواصاتية في معركة الأطلسي، التي شهدت في تلك الفترة ما عُرف بـ«الزمن السعيد» (Glückliche Zeit) للقادة الألمان. ضمن هذا البرنامج، صدر في 21 نوفمبر 1940 أمر بناء عدد من غواصات الفئة السابعة سي إلى عدة أحواض ألمانية كبرى، من بينها أحواض شيتشاو-فيركه في دانتسيغ. كانت أحواض شيتشاو في دانتسيغ من بين أكثر أحواض إنتاج الغواصات نشاطاً خلال الحرب، إذ أنتجت أوّل غواصاتها (يو-431) في فبراير 1941 وآخرها (يو-3530) في 26 يناير 1945. وقد أُسند إليها بناء ثماني غواصات من الفئة السابعة سي شهرياً ضمن خطة الإنتاج الموحَّدة التي أقرّتها قيادة الأسطول.
التصميم
تنتمي يو-734 إلى الفئة السابعة سي، وهي أكثر فئات الغواصات الألمانية إنتاجاً في الحرب العالمية الثانية، إذ بُني منها ما يزيد على 568 غواصة، وشكّلت العمود الفقري لذراع الغواصات الألمانية في معركة الأطلسي. صُمِّمت هذه الفئة لتكون غواصة هجومية متوسطة المدى قادرة على العمل في المحيط الأطلسي ضد قوافل الحلفاء مع تحقيق توازن بين القوة النارية والقدرة على المناورة والاقتصاد في التكلفة.
=== الهيكل والأبعاد === بلغت إزاحة الغواصة 769 طناً على السطح و871 طناً تحت الماء، فيما بلغ طولها الكلي 67.10 متراً وطول هيكل الضغط الداخلي 50.50 متراً، وعرضها 6.20 متراً، وغاطسها 4.74 متراً، وارتفاعها الإجمالي 9.60 متراً. وقد صُمِّم هيكل الضغط من فولاذ يبلغ سُمكه 18.5 ملم، ما أتاح للغواصة عمق غوص تشغيلياً يبلغ 230 متراً، وعمق تحطّم نظري يتراوح بين 250 و295 متراً، وهو ما جعلها أعمق غوصاً من معظم نظيراتها لدى الحلفاء.
=== المنظومة المحرّكة === زُوِّدت يو-734 بمحرّكَي ديزل من طراز جيرماني‑فيركه F46 رباعيَّي الأشواط وستِّ الأسطوانات بقدرة إجمالية تتراوح بين 2,800 و3,200 حصان متري لتشغيل السطح، إلى جانب محرّكَين كهربائيين من نوع AEG GU 460/8–276 بقدرة 750 حصاناً لاستخدامهما حال الغوص، يدير كل منهما عمود مروحة بقطر 1.23 متراً. بلغت السرعة القصوى للغواصة 17.7 عقدة على السطح و7.6 عقدة تحت الماء، ووصل مداها التشغيلي إلى 8,500 ميل بحري بسرعة عشر عقدات على السطح، و80 ميلاً بحرياً بسرعة أربع عقدات تحت الماء.
=== التسليح === تسلّحت يو-734 بخمسة أنابيب طوربيد عيار 53.3 سم (أربعة في المقدمة وواحد في المؤخّرة) مع حمولة إجمالية مكوَّنة من 14 طوربيداً، يمكن استبدالها جزئياً بـ 26 لغماً بحرياً من نوع TMA أو 39 لغماً من نوع TMB. وكانت تحمل على سطحها مدفعاً عيار 8.8 سم من طراز SK C/35 مع 220 طلقة لاستخدامه في المعارك السطحية ضد سفن التجارة غير المسلَّحة. كما زُوِّدت بمنظومة دفاع جوي مكوّنة من مدفعين مزدوجين مضادَّين للطائرات عيار 2 سم على منصّتي «وينترغارتن» (Wintergarten) خلف برج القيادة. وقد ضمَّ طاقمها 4 ضبّاط و40 إلى 56 بحّاراً وفقاً للمهمّة الموكَلة إليها.
== البناء والإطلاق == بُنيت يو-734 في أحواض شيتشاو-فيركه بمدينة دانتسيغ (الواقعة في بولندا حالياً)، وحملت رقم الحوض 1525. وُضعت عارضتها في 20 أكتوبر 1941، واستغرق بناؤها نحو 11 شهراً قبل أن تُطلَق في الماء في 19 سبتمبر 1942. وبعد إجراء التجارب البحرية الأولية، دخلت رسمياً في الخدمة العاملة لدى الكريغسمارينه في 5 ديسمبر 1942 تحت قيادة الملازم البحري الأول هانس-يورغ بلاورت (Hans-Jörg Blauert)، الذي ظلَّ قائدها الوحيد طوال فترة خدمتها.
تاريخ الخدمة
=== فترة التدريب (ديسمبر 1942 – يوليو 1943) === انضمّت يو-734 فور دخولها الخدمة إلى سرب الغواصات الثامن القائم في دانتسيغ، وهو سرب تدريبي مخصَّص لتأهيل الطواقم الجديدة لخوض عمليات المحيط الأطلسي. وخلال نحو ثمانية أشهر (من ديسمبر 1942 إلى يوليو 1943)، خضعت الغواصة وطاقمها لتدريبات مكثَّفة في بحر البلطيق تضمَّنت تمارين الغوص والمناورة، وإطلاق الطوربيدات على أهداف وهمية، والعمليات الليلية، وتمارين الهروب من قذائف الأعماق.
=== الانتقال إلى عمليات الجبهة (أغسطس 1943) === في 1 أغسطس 1943 نُقلت يو-734 إلى سرب الغواصات الثالث القتالي، الذي كان يتَّخذ من ميناء بريست الفرنسي المحتلّ قاعدة له. وفي تلك الأثناء كانت معركة الأطلسي قد دخلت مرحلة حاسمة لصالح الحلفاء بعد ما عُرف بـ«مايو الأسود» 1943، حيث تكبَّدت الكريغسمارينه خسائر فادحة بسبب التفوّق الجوّي والراداري للحلفاء.
=== الدورية الأولى (سبتمبر – نوفمبر 1943) === انطلقت يو-734 في دوريّتها الأولى من ميناء كيل الألماني في 8 سبتمبر 1943، عابرةً بحر الشمال ومحيطةً ببريطانيا من الشمال للوصول إلى منطقة عمليّاتها في غرب أيرلندا. ولم تتمكّن خلال هذه الدورية التي استغرقت 67 يوماً من إصابة أو إغراق أيّ سفينة، قبل أن ترسوَ في ميناء بريست في 13 نوفمبر 1943.
=== الدورية الثانية ومجموعات الذئاب (نوفمبر – ديسمبر 1943) === خرجت يو-734 في دوريّتها الثانية من بريست في 27 نوفمبر 1943، وانضمَّت في الفترة الممتدّة من 4 إلى 8 ديسمبر 1943 إلى مجموعة الذئاب «كورونيل»، ثم إلى مجموعة «كورونيل 2» في الفترة من 8 إلى 14 ديسمبر 1943، في إطار محاولات اعتراض قوافل الحلفاء العابرة للأطلسي. وعلى الرغم من الجهد المبذول، لم تنجح يو-734 ولا مجموعتاها في تحقيق أيّ نجاح يُذكر، وعانت من ظروف جوية قاسية أُصيب خلالها أحد مراقبي البرج بكسرٍ في ذراعه في 9 ديسمبر 1943. وعادت الغواصة إلى بريست في 30 ديسمبر 1943 بعد 34 يوماً من الدورية.
الغرق
=== المغادرة الأخيرة وعملية إيغل 2 === أبحرت يو-734 في دوريّتها الثالثة والأخيرة من ميناء بريست في 8 فبراير 1944، وانضمَّت في اليوم التالي إلى مجموعة الذئاب «إيغل 2» (Igel 2). كانت قيادة الغواصات الألمانية (BdU) قد أمرت في 10 فبراير 1944 بحشد 28 غواصة ضمن مجموعتي «إيغل 1» و«إيغل 2» لتنتشر غرب أيرلندا في محاولةٍ للهجوم على القوافل العابرة للأطلسي.
=== هجوم المجموعة الثانية للسلب البحري === في 9 فبراير 1944، كانت المجموعة الثانية للسلب البحري البريطانية بقيادة الكابتن فريدريك ووكر (F. J. Walker) — الذي اشتُهر بكونه أنجح صائد للغواصات الألمانية في الحرب — تقوم بدعم القافلتين SL147 و MKS38 على بُعد مسافة قصيرة جنوب غرب أيرلندا. واكتشفت المجموعة وجود يو-734 فعقبتها كلٌّ من السفن البريطانية إتش إم إس ستارلينغ (U66)، كايت (U87)، ماغبي (U82)، وايلد غوس (U45)، ووودبيكر (U08). أُغرقت يو-734 في شمال المحيط الأطلسي جنوب غرب أيرلندا عند الإحداثيات 49°43′N 16°23′W بقذائف الأعماق التي ألقتها كلٌّ من إتش إم إس ستارلينغ وإتش إم إس وايلد غوس. وقد فُقد جميع أفراد طاقمها البالغ عددهم 49 بحاراً، بينهم القائد هانس-يورغ بلاورت. وفي اليوم نفسه أغرقت المجموعة ذاتها الغواصةَ يو-238 على بُعد أميال قليلة من موقع غرق يو-734. ويُشير المؤرّخ ديفيد سيريت إلى أن عملية «إيغل» انتهت بفشل ذريع، إذ خسرت الكريغسمارينه ست غواصات في أقل من أسبوع دون أن تحقّق أيَّ إغراق يُذكر، وكان ذلك مؤشّراً على تراجع التفوّق الألماني في معركة الأطلسي تراجعاً لا رجعة فيه.
== ملخص نتائج الخدمة == نفّذت يو-734 خلال فترة خدمتها القصيرة الممتدّة قرابة أربعة عشر شهراً ثلاث دوريّات قتالية، لم تُسفر أيٌّ منها عن إصابة سفينة من سفن الحلفاء، ولم تُحقّق أيّ نجاح قتاليّ يُذكر، بل خسرت في نهاية المطاف غواصتها وطاقمها كاملاً.
== مجموعات الذئاب التي شاركت فيها == شاركت يو-734 خلال خدمتها القصيرة في ثلاث «مجموعات ذئاب» (Wolfpacks)، وهي تكتيك بحري ابتكره الأميرال كارل دونيتز لتنسيق هجمات الغواصات المتعدّدة على قوافل الحلفاء:
كورونيل (Coronel): 4–8 ديسمبر 1943. كورونيل 2 (Coronel 2): 8–14 ديسمبر 1943. إيغل 2 (Igel 2): 9 فبراير 1944 (يوم إغراقها).
== القائد == لم يقُد يو-734 طوال فترة خدمتها سوى ضابط واحد هو الملازم البحري الأول هانس-يورغ بلاورت (Hans-Jörg Blauert)، المولود في 21 يوليو 1916. تولّى قيادتها منذ تكليفها رسمياً في 5 ديسمبر 1942 وحتى مصرعه مع طاقمه في 9 فبراير 1944، أي ما يقارب أربعة عشر شهراً متواصلة من القيادة.
== انظر أيضاً == غواصة ألمانية من الفئة السابعة معركة الأطلسي تكتيك الذئاب كريغسمارينه قائمة غواصات يو بوت في الحرب العالمية الثانية
مراجع
== المصادر == Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat Commanders of World War II: A Biographical Dictionary (بالإنجليزية). Annapolis: Naval Institute Press. ISBN:978-1-55750-186-8. Gröner, Erich (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 (بالإنجليزية). London: Conway Maritime Press. Vol. 2. ISBN:978-0-85177-593-4. {{استشهاد بكتاب}}: تأكد من صحة |isbn= القيمة: checksum (help)
== وصلات خارجية == "The Type VIIC boat U-734". uboat.net. مؤرشف من الأصل في 2025-08-17. اطلع عليه بتاريخ 2026-06-02. "War patrols by U-734". uboat.net. مؤرشف من الأصل في 2025-12-17. اطلع عليه بتاريخ 2026-06-02. "The Type VIIC U-boat". uboat.net. مؤرشف من الأصل في 2026-01-22. اطلع عليه بتاريخ 2026-06-02.
