الغواصة الألمانية يو-563

غواصة يو-563 (Unterseeboot 563)، هي غواصة يو-بوت من النوع السابع سي (Type VIIC)، تابعة لـالبحرية الألمانية (كريغسمارينه) خلال الحرب العالمية الثانية. بُنيت في أحواض بلوم آند فوس بـهامبورغ، نفذت ثماني دوريات قتالية وأغرقت ثلاث سفن تجارية وسفينة حربية واحدة قبل غرقها في خليج بسكاي في 31 مايو 1943.

== البناء والخصائص التقنية == تم طلب غواصة يو-563 في 24 أكتوبر 1939، وتم وضع قاعدتها في 30 مارس 1940 في أحواض بلوم آند فوس بهامبورغ تحت رقم الحوض 539. أُطلقت السفينة في 5 فبراير 1941 وتم تكليفها في الخدمة العسكرية في 27 مارس 1941. كانت يو-563 من فئة الغواصات Type VIIC، وهي الفئة الأكثر استخداماً من قِبل البحرية الألمانية النازية، حيث تم بناء 568 غواصة من هذا النوع بين عامي 1940 و1945. بلغ إزاحة الغواصة 769 طناً عند الطفو على السطح و871 طناً عند الغطس كاملاً. امتدت بطول 67.10 متر بعرض 6.20 متر وارتفاع 9.60 متر، بينما بلغ غاطسها 4.74 متر. تم تجهيز الغواصة بمحركين ديزل من نوع Germaniawerkt F46 رباعية الأشواط سداسية الأسطوانات بقوة إجمالية تتراوح بين 2,800 إلى 3,200 حصان للعمل على السطح، ومحركين كهربائيين من نوع Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 بقوة إجمالية 750 حصان للعمل تحت الماء. حققت الغواصة سرعة قصوى تبلغ 17.7 عقدة (32.8 كم/س) على السطح و7.6 عقد (14.1 كم/س) تحت الماء. كانت قادرة على العمل حتى عمق 230 متر (750 قدم)، مع حد أقصى للغطس يتراوح بين 250 إلى 295 متر. كانت مسلحة بخمسة أنابيب طوربيد بقطر 53.3 سنتيمتر (أربعة موضوعة في الأمام وواحد في الخلف)، وحملت 14 طوربيداً، كما كانت مزودة بمدفع سطح من نوع SK C/35 بعيار 8.8 سنتيمتر مع 220 قذيفة، ومدفع مضاد للطائرات من نوع C/30 بعيار 2 سنتيمتر. كان طاقمها يتراوح بين 44 و56 بحاراً.

التاريخ العسكري

=== التكليف والقيادة === تم تكليف غواصة يو-563 في الخدمة العسكرية في 27 مارس 1941 تحت قيادة الملازم الأول كلاوس هاينريش بارغستن (Oberleutnant zur See Klaus Heinrich Bargsten)، الذي كان من أبرز قادة الغواصات الألمان وحائزاً على صليب الفرسان. خدمت الغواصة مع فلوتيلا يو-بوت الأولى (1st U-boat Flotilla) منذ تكليفها. عقب تولي قيادة الكابتن جوتس فون هارتمان (Kapitänleutnant Götz von Hartmann)، الحائز على الصليب الألماني بدرجة الذهب (German Cross in Gold)، في 1 أبريل 1942، شهدت الغواصة فترة أكثر نشاطاً في العمليات البحرية. في 21 مايو 1943، تولى قيادتها الملازم الأول جوستاف بوركاردت (Oberleutnant zur See Gustav Borchardt) للدورية الثامنة والأخيرة.

=== الدوريات القتالية === نفذت يو-563 ثماني دوريات قتالية خلال خدمتها. الدورية الأولى (31 يوليو – 10 سبتمبر 1941): غادرت الغواصة مدينة كيل الألمانية متجهة نحو المحيط الأطلسي عبر الفجوة بين جزر فارو وشتلاند، ووصلت إلى ميناء بريست في فرنسا المحتلة في 10 سبتمبر دون تسجيل أي انتصارات في هذه الدورية. الدورية الثانية (4 أكتوبر – 1 نوفمبر 1941): تعرضت الغواصة لهجوم من طائرة بريستول بلينهيم (Bristol Blenheim) بتاريخ 5 أكتوبر، إلا أن الهجوم فشل في إلحاق أضرار بها. في 24 أكتوبر 1941 الساعة 00:30، أطلقت يو-563 طوربيداً نحو السفينة المرافقة للقافلة HG-75، واستهدفت البارجة البريطانية الشهيرة HMS Cossack، وهي مدمرة من فئة Tribal-class ذات أهمية تاريخية كبيرة لدورها في حادثة ألتمارك. أصاب الطوربيد السفينة بعد 4 دقائق و44 ثانية من إطلاقه، وسقطت 159 ضحية بينهم قائد السفينة الكابتن بيرثون. غرقت HMS Cossack لاحقاً في 27 أكتوبر 1941 وهي يتم سحبها للإصلاح، مما جعل هذا الانتصار من أبرز إنجازات يو-563. في 25 أكتوبر، تعرضت الغواصة لهجوم من سفينة الحراسة البريطانية إتش إم إس هليوتروب (HMS Heliotrope)، إلا أنها تمكنت من الهروب دون أضرار. الدورية الثالثة (29 نوفمبر – 3 ديسمبر 1941): في 30 نوفمبر 1941، تعرضت الغواصة لهجوم خطير جداً من طائرة آرمسترونج ويتلي (Armstrong Whitworth Whitley) من السرب 502 بـسلاح الجو الملكي البريطاني (RAF)، بقيادة الطيار دبليو دبليو كيف (W.W. Cave). ألقت الطائرة ستة قنابل عمق أصابت الغواصة بأضرار شديدة جعلتها عاجزة عن الغطس، وقام الطيار بقصف الغواصة بنيران الرشاشات مما أسفر عن إصابة قائدها بجراح في الكتف. وصلت الغواصة إلى لوريان (Lorient) في 3 ديسمبر، إلا أن الأضرار كانت شديدة جداً، مما اضطر البحرية الألمانية إلى إرسالها إلى هامبورغ لإجراء إصلاحات شاملة. الدورية الرابعة (21 يناير – 3 فبراير 1942): قامت الغواصة برحلة استطلاع في المحيط الأطلسي غرب أيرلندا، ثم توجهت نحو الشمال الشرقي عبر الفجوة بين جزر فارو وشتلاند، ووصلت إلى ميناء بيرغن بـالنرويج المحتلة في 3 فبراير. الدورية الخامسة (7 فبراير – 20 أبريل 1942): انطلقت الغواصة من كيل وبعد رحلات قصيرة إلى هامبورغ، توجهت مجدداً إلى بريست، وكانت هذه الدورية بمثابة عكس الرحلة الرابعة في المسار الجغرافي. الدورية السادسة (9 ديسمبر 1942 – 14 يناير 1943): غادرت الغواصة ميناء بريست في 9 ديسمبر 1942، وفي 18 ديسمبر، أطلقت طوربيداً نحو السفينة البريطانية Bretwalda بحمولة 4,906 أطنان تحميل إجمالي على بُعد حوالي 330 ميلاً بحرياً غرب رأس فنيستير بشمال غرب إسبانيا. غرقت السفينة مع فقدان رجل واحد من طاقمها، بينما نجا 55 من أصل 56 بحاراً على متنها. عادت الغواصة إلى بريست في 14 يناير 1943. الدورية السابعة (20 مارس – 18 أبريل 1943): تعرضت الغواصة لهجوم من طائرة بريستول بيوفايتر (Bristol Beaufighter) في 22 مارس 1943 في المحيط الأطلسي الشمالي، إلا أن الأضرار كانت طفيفة. في 5 أبريل، أطلقت طوربيداً نحو السفينة الأمريكية Sunoil بحمولة 9,005 أطنان، لكن السفينة لم تُغرق بواسطة يو-563، بل تم إنقاذها أولاً، ثم غرقت لاحقاً بواسطة يو-530. في 7 أبريل، تعرضت الغواصة لهجوم من طائرة بي-24 ليبيريتور من السرب 86 بـسلاح الجو الملكي البريطاني، ألقت ثلاث قنابل عمق تسببت في أضرار طفيفة، لكن فقدت الغواصة رجلين (المساعد الأول كريستيان فيلاند والجندي رودولف شودليش) عندما قامت بالغطس السريع (crash dive). حققت الغواصة أعظم انتصاراتها في يوم واحد في 12 أبريل 1943، عندما كانت تهاجم قافلة HX-232 جنوب شرق رأس فاروول بـجرينلاند. بين الساعة 04:38 والساعة 04:46 صباحاً، أطلقت طوربيدات أصابت السفينة البريطانية Pacific Grove (حمولة 7,117 طن)، مما أسفر عن غرقها. أصابت أيضاً السفينة البريطانية Fresno City (حمولة 7,261 طن)، لكن لم تُغرقها يو-563، بل غرقت لاحقاً بواسطة يو-706. في نفس المنطقة وفي نفس الفترة، أغرقت أيضاً السفينة الهولندية Ulysses (حمولة 2,666 طن). جميع هذه الانتصارات حققتها يو-563 تحت قيادة الكابتن فون هارتمان. الدورية الثامنة والأخيرة (29 – 31 مايو 1943): غادرت الغواصة ميناء بريست للمرة الأخيرة في 29 مايو 1943 تحت قيادة الملازم الأول جوستاف بوركاردت.

== الغرق == في 31 مايو 1943، تم اكتشاف غواصة يو-563 في خليج بسكاي شمال غرب رأس أورتيجال، إسبانيا، عند الإحداثيات 46°35' شمالاً و10°40' غرباً. تعرضت الغواصة لهجوم مكثف من قِبل طائرات بريطانية وأسترالية:

طائرتا هاندلي بيج هاليفاكس (Handley Page Halifax) من السرب 58 بـ RAF طائرة شورت سندرلاند (Short Sunderland) أسترالية من السرب 10 بـ RAAF طائرة سندرلاند بريطانية أخرى من السرق 228 بـ RAF ألقت الطائرات قنابل عمق أسفرت عن إصابة الغواصة بأضرار قاتلة. غرقت يو-563 مع جميع أفراد طاقمها، وبلغ عدد الضحايا 49 بحاراً (جميع من كانوا على متنها).

== الإنجازات العسكرية == خلال حياتها التشغيلية التي استمرت أكثر من عامين، سجلت غواصة يو-563 الإحصائيات القتالية التالية:

إجمالي الإنجازات:

3 سفن تجارية مغرقة: إجمالي 14,689 طن تحميل إجمالي (GRT) سفينة حربية مغرقة واحدة: 1,870 طن سفينتان تجاريتان متضررتان: إجمالي 16,266 طن تحميل إجمالي (GRT)

== مجموعات الذئاب (Wolfpacks) == شاركت غواصة يو-563 في تسع مجموعات ذئاب تكتيكية طوال فترة خدمتها:

Grönland (10 – 23 أغسطس 1941) Kurfürst (23 أغسطس – 2 سبتمبر 1941) Seewolf (2 – 7 سبتمبر 1941) Breslau (4 – 29 أكتوبر 1941) Panther (11 – 16 أكتوبر 1942) Puma (16 – 29 أكتوبر 1942) Falke (28 ديسمبر 1942 – 5 يناير 1943) Löwenherz (1 – 10 أبريل 1943) Lerche (10 – 16 أبريل 1943)

== القادة == خدمت تحت قيادة ثلاثة قادة عسكريين طوال فترة عملها:

الملازم الأول كلاوس هاينريش بارغستن (27 مارس 1941 – 15 مارس 1942) - حائز على صليب الفرسان، قاد الغواصة خلال أول دورتين قتاليتين بنجاح وقام بإغراق HMS Cossack. الكابتن جوتس فون هارتمان (1 أبريل 1942 – 16 مايو 1943) - حائز على الصليب الألماني بدرجة الذهب (German Cross in Gold)، قاد الغواصة خلال فترة أنشط عملياتها وسجل معظم انتصاراتها. الملازم الأول جوستاف بوركاردت (21 مايو – 31 مايو 1943) - قاد الغواصة خلال الدورية الأخيرة التي استمرت ثلاثة أيام فقط.

المراجع

== المصادر الأساسية == Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II: a biographical dictionary. Translated by Geoffrey Brooks. London and Annapolis, Maryland: Greenhill Books and Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6. Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Der U-Boot-Krieg, 1939–1945: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2. Gröner, Eric; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). German Warships 1815–1945: U-boats and Mine Warfare Vessels. Vol. 2. Translated by Keith Thomas and Rachel Magowan. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4. Kemp, Paul (1997). U-Boats Destroyed – German Submarine Losses in the World Wars. London: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-515-3.

== المراجع الثانوية == Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-563". German U-boats of WWII – uboat.net. Retrieved from https://uboat.net/boats/u563.htm نسخة محفوظة 8 سبتمبر 2025 على موقع واي باك مشين "German submarine U-563". Wikipedia. Retrieved from https://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-563 "Destroyer Cossack – World War II Database". WW2Database. Retrieved from https://ww2db.com/ship_spec.php?ship_id=383 نسخة محفوظة 5 سبتمبر 2025 على موقع واي باك مشين "Ships hit by U-563". Imperial War Museums. Retrieved from https://www.iwm.org.uk نسخة محفوظة 2 ديسمبر 2019 على موقع واي باك مشين

== روابط خارجية == قاعدة بيانات U-563 على موقع uboat.net نسخة محفوظة 8 سبتمبر 2025 على موقع واي باك مشين غواصة يو-563 على ويكيبيديا الإنجليزية نسخة محفوظة 16 أبريل 2026 على موقع واي باك مشين قالب:غواصة ألمانية من النوع السابع سي قالب:قائمة غواصات يو-بوت الثانية