كونستليشن (فئة فرقاطات)

كونستليشن (الإنجليزية: Constellation) هي فئة من فرقاطات الصواريخ الموجهة متعددة المهام التابعة للبحرية الأمريكية تعتمد على نسخة البحرية الإيطالية من الفرقاطة متعددة الأغراض الأوروبية أو فريم. تتبع كونستليشن السفن القتالية الساحلية المعيارية من فئتي فريدوم وإندبندنس، واللتين عانتا من مشاكل ملحوظة. أعلنت البحرية الأمريكية مشروع الفرقاطة FFG (X) في طلب المعلومات التابع لوزارة الدفاع الأمريكية في يوليو 2017. اختارت البحرية خمسة من شركات بناء السفن لتقديم مفاهيم تصميمهم لفئة محتملة تضم ما يصل إلى عشرين فرقاطة صواريخ موجهة من طراز FFG(X). في أبريل 2020، أعلنت البحرية أن شركة Fincantieri Marinette Marine قد فازت بالعقد بتصميم معدل يعتمد على النسخة الإيطالية من فريم التي صممتها فنكانتيري. أعيد تسمية المشروع لاحقًا إلى برنامج FFG-62 بعد اسم السفينة الرائدة في فئتها. أُعلن إلغاء البرنامج في نوفمبر 2025، مع الانتهاء من أول سفينتين فقط قيد الإنشاء بالفعل وإلغاء الأربع المتبقية في الطلب.

== التطوير == تعاقدت البحرية الأمريكية على أول سفينة من طراز FFG 62 في السنة المالية 2020. ومُنح عقد السفينة الثاني في أبريل 2021، والثالث في السنة المالية 2022. وقد بلغت قيمة طلب الميزانية المقترح للبحرية الأمريكية للسنة المالية 2020 مبلغ 1.281 مليار دولار أمريكي لشراء أول سفينة من طراز FFG 62. ويُظهر عرض ميزانية البحرية الأمريكية للسنة المالية 2020 أن البحرية قدرت تكلفة السفن اللاحقة من هذه الفئة بما يتراوح بين 850 و950 مليون دولار أمريكي لكل منها بدولارات ذلك العام.

التصميم

لم يُتح للبحرية الأمريكية، التي كانت تنوي التعاقد على أول سفينة FFG(X) عام 2020، الوقت الكافي لتطوير تصميم جديد كليًا للمنصة. وبالتالي، قصدت البحرية الأمريكية أن يكون تصميم FFG(X) نسخة معدلة من تصميم سفينة "أصلية" قائمة. يقول طلب المعلومات، "من المقرر إجراء مسابقة على FFG(X) للنظر في التصميمات الأصلية الحالية لمقاتل سطحي صغير يمكن تعديله لاستيعاب متطلبات القدرات المحددة التي تحددها البحرية الأمريكية." أرادت البحرية الأمريكية فرقاطة قادرة على مواكبة حاملات الطائرات، ومجهزة بأجهزة استشعار متصلة بشبكة مع بقية الأسطول لتوسيع نطاق التكتيكات المتاحة للمجموعة. كان من المخطط في عام 2017 أن تتجمع فرقاطة FFG(X) عادةً في مجموعات هجومية ومجموعات عمل سطحية بقيادة سفن قتالية سطحية كبيرة، مع امتلاكها القدرة على الدفاع عن نفسها بقوة أثناء تنفيذ عمليات مستقلة، مع ربطها بالشبكة التكتيكية للأسطول ومساهمتها فيها. في يناير 2019، أعلنت البحرية الأمريكية أن تصميم الفرقاطة الجديد سيحتوي ما لا يقل عن 32 خلية لنظام الإطلاق العمودي Mark 41 على متن السفينة لتُستخدم أساسًا في الحرب المضادة للطائرات للدفاع عن النفس أو مهام المرافقة. ترغب البحرية الأمريكية في أن تكون السفينة قادرة على:

تدمير السفن السطحية فوق الأفق، كشف الغواصات المعادية، الدفاع عن سفن القوافل، استخدام أنظمة الحرب الإلكترونية النشطة والسلبية، الدفاع ضد هجمات القوارب الصغيرة المتجمعة. كان من المقرر أن تستخدم الفئة نظام دفع مشترك يعمل بالديزل والكهرباء والغاز والميكانيكا والكهرباء (HM&E)، والذي لم يُستخدم من قبل في أي سفينة أخرى تابعة للبحرية الأمريكية. كان من المقرر اختبار نظام الدفع الجديد على الأرض من أجل تقليل خطر فشل المحرك، الذي أضر برنامج سفن القتال الساحلية السابق. كانت الصعوبات المستمرة التي واجهتها سفن القتال الساحلية عاملًا رئيسيًّا في قرار البحرية الأمريكية الأصلي بإطلاق برنامج كونستليشن. ووفقًا لدائرة أبحاث الكونجرس، تشمل المخاوف المستمرة قدرة سفن القتال الساحلية على الصمود في الصراعات، وتسليحها المحدود، وقدرتها على إكمال المهام التي صُممت من أجلها. وشملت المشاكل الأخرى تكلفتها المرتفعة (ضعف التقدير الأصلي) وتكاليف صيانتها المرتفعة.

المراجع